News
Admin

ทำไมต้องเดินเครื่อง น้ำมันปาล์มดิบ ที่โรงไฟฟ้าบางปะกง ??

อ่านต่อ...
Admin

การรับข้อเสนอโครงการ “การศึกษาการประเมินสิ่งแวดล้อมระดับยุทธศาสตร์สำหรับพื้นที่จัดตั้งโรงไฟฟ้าถ่านหินในภาคใต้” (Strategic Environment Assessment :  SEA)           ตามที่ กระทรวงพลังงาน และ สำนักงานคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน ได้มีบันทึกข้อตกลงว่าด้วยความร่วมมือโครงการการศึกษาการประเมินสิ่งแวดล้อมระดับยุทธศาสตร์สำหรับพื้นที่จัดตั้งโรงไฟฟ้าถ่านหินในภาคใต้  เพื่อสรรหาผู้มีคุณสมบัติตามที่กำหนดไว้ในประกาศ ประกอบด้วย 1) หน่วยงานของรัฐ 2) สถาบันการศึกษา 3) องค์กรไม่แสวงหากำไร มาดำเนินการศึกษาโครงการฯ           กระทรวงพลังงาน จึงขอเชิญชวนผู้มีคุณสมบัติที่สนใจ 1.สามารถดาวน์โหลดเอกสารประกอบการยื่นข้อเสนอ (คลิกที่นี่) 2.เอกสารประกอบการชี้แจง TOR ในวันศุกร์ที่ 14 กันยายน 2561 เวลา 09.30 น. ณ ห้องประชุม 5 ชั้น 15 อาคารบี ศูนย์เอนเนอร์ยี่คอมเพล็กซ์ กรุงเทพฯ (คลิกที่นี่) 3.สามารถยื่นเอกสารข้อเสนอ จำนวน 6 เล่ม  (ตัวจริง 1 เล่ม  สำเนา 5 เล่ม )ได้ตั้งแต่วันที่ 17 กันยายน 2561 ถึง 5 ตุลาคม 2561 ในวันและเวลาราชการ (กรุณาวงเล็บหน้าซองว่า "ยื่นข้อเสนอโครงการ SEA")   โดยต้องยื่นเอกสารข้อเสนอที่ สำนักนโยบายและยุทธศาสตร์ สำนักงานปลัดกระทรวงพลังงาน อาคารบี ชั้น 23 ศูนย์เอนเนอร์ยี่คอมเพล็กซ์ เลขที่ 555/2 ถนนวิภาวดีรังสิต แขวงจตุจักร เขตจุตจักร กรุงเทพฯ (งดรับเอกสารทางไปรษณีย์) สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม : นางสาวณัฎฐวี รักษาแก้ว โทร 0 2140 6302

อ่านต่อ...
Admin

รู้ลึก รู้จริงกว่า เรื่องน้ำมัน บนโลกโซเชียลมักมีคนเชื่อ "เขาบอก" คำถามที่ "เขาบอก" ยอดฮิต “เขาว่าไทยผลิตน้ำมันได้มากถึงขนาดส่งออกได้ด้วย แล้วทำไมถึงต้องนำเข้าอีก?" เขา? ที่ว่าคือใคร เชื่อเขาเเต่ไม่รู้ที่มา ถ้าอยาก “รู้ลึก รู้จริงกว่า เรื่องน้ำมัน” : ทำไมเราถึงต้องนำเข้ามาอีก หรือทำไมต้องส่งออก นั้นก็เพราะเราผลิตน้ำมันดิบเองได้ประมาณ 20 ล้านลิตรต่อวัน เเละที่นำเข้าก็เพราะความต้องการใช้ของคนในบ้านเราสูงประมาณ 100 ล้านลิตรต่อวัน เราถึงต้องนำเข้า เพื่อให้เพียงพอกับทุกความต้องการของทุกคน คราวหน้ารู้ให้ลึกเรื่องน้ำมันก่อนแชร์ ไม่หลงเชื่อ "เขาบอก" จะทำให้เราเข้าใจแบบผิด ๆ นะครับ สามารถติดตามคลิป "รู้ลึก รู้จริงกว่า เรื่องน้ำมัน" ทั้งหมด คลิกที่นี่

อ่านต่อ...
Admin

รายการ "เคลียร์คัด ชัดเจน" เสนอเรื่อง "รัฐส่งเสริม B20 ลดภาระค่าครองชีพ" ได้รับเกียรติจาก นายสมบูรณ์ หน่อแก้ว รองอธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เป็นผู้ให้สัมภาษณ์

อ่านต่อ...
Admin

ทำไมต้องปฏิรูปพลังงาน จากสถานการณ์พลังงานที่การจัดหาพลังงานไม่เป็นไปตามเป้าหมาย ตลาดไม่เอื้อต่อการแข่งขัน การเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีใหม่ที่จะมีผลต่อการใช้ และการจัดหาพลังงานยังไม่มีการประเมินผลกระทบและการกำหนดทิศทางพัฒนาที่ชัดเจน ตลอดจนการบริหารจัดการภาครัฐที่ผ่านมาขาดการยอมรับของประชาชนก่อให้เกิดความขัดแย้งและนำไปสู่การชะงักของการลงทุนด้านพลังงานที่สำคัญของประเทศ อาทิ การสำรวจและผลิตปิโตรเลียม และการลงทุนโรงไฟฟ้า เป็นต้น คณะกรรมการปฏิรูปประเทศด้านพลังงานพิจารณาแล้วเห็นว่าหากไม่เร่งแก้ปัญหาและปรับเปลี่ยนการพัฒนาด้านพลังงานใหม่ทั้งระบบ อาจส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจของประเทศอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจาก “พลังงาน” ถือเป็นสาขาการผลิตที่สำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ คณะกรรมการฯ จึงวิเคราะห์สถานการณ์ ปัญหา อย่างครบวงจร และกำหนดโรดแมปการปฏิรูป 5 ปี (พ.ศ.2561- 2565) เพื่อมุ่งปรับการบริหารจัดการพลังงานของภาครัฐใหม่ที่เน้นการมีส่วนร่วมของประชาชน ปรับรูปแบบการวางแผนจัดหาพลังงานเพื่อสร้างความมั่นคงด้านพลังงาน ปรับโครงสร้างกิจการพลังงานให้มีการแข่งขันเพิ่มขึ้น พัฒนาพลังงานทดแทนเพื่อเป็นทางเลือกให้ประชาชนมีอิสระด้านพลังงานในการผลิตเอง ใช้เอง เหลือขาย ส่งเสริมการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพในทุกภาคส่วน ตลอดจนผลักดันการสร้างฐานรายได้ใหม่ของประเทศจากอุตสาหกรรมพลังงาน โดยมีสาระสำคัญการดำเนินการปฏิรูปประเทศด้านพลังงาน 6 ด้าน 17 ประเด็นปฏิรูป ที่จะต้องผลักดันให้เริ่มดำเนินการภายในปี 2561 และผลประโยชน์ที่ประเทศและประชาชนจะได้รับ รายละเอียดทั้งหมด สามารถดาวน์โหลดได้ที่นี่

อ่านต่อ...
Admin

จากสถานการณ์น้ำมันปาล์มดิบล้นตลาดและมีราคาตกต่ำ กระทรวงพลังงานได้หาแนวทางการช่วยเหลือเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมันและส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี 20 ซึ่งมีเป้าหมายในการจำหน่ายที่ 15 ล้านลิตรต่อวัน และคาดว่าจะสามารถเพิ่มปริมาณการใช้น้ำมันปาล์มดิบได้มากขึ้น จากเดิม 1.3 ล้านตันต่อปี เป็น 2 ล้านตันต่อปี โดยกำหนดให้ราคาขายปลีกน้ำมัน บี 20 ต่ำกว่าน้ำมันดีเซลหมุนเร็วปกติ 3 บาทต่อลิตร เพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายในส่วนของน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลต่อการลดต้นทุนการขนส่งสินค้าและค่าโดยสาร รวมถึงค่าครองชีพของประชาชนที่จะลดลงได้อีกด้วย ซึ่งจากการศึกษาทดลองใช้น้ำมัน บี 20 ในรถยนต์บรรทุกขนาดใหญ่บางยี่ห้อบางรุ่น พบว่าไม่มีผลกระทบต่อเครื่องยนต์ อีกทั้งยังทำให้ระบบการเผาไหม้ของเครื่องยนต์สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

อ่านต่อ...